バンガードのユーザーレビュー
レガシィB4ターボスペックB(MT)280馬力から乗りかえです。 妻がMTが苦手なので乗りかえを決意しました。 九州に住んでますが、フル装備にしたくて寒冷地仕様にしました。 何度も試乗し、納得の上での買い替えたので、不満な点はあまりありませんが、スピードメーターから針がはみ出る速度域での動力性能は車体の大小や重量の関係で当然レガシィの方が上でした。が、まずまずの動力性能に満足しており、安全にゆったり走るには良い車だと思います。 又、2.4Lも試乗しましたが、レガシィに乗り慣れてたせいか試乗車が悪かったのか夫婦共々で2列目で酔ってしまい、3.5Lでも酔うのであれば別の車にしてましたが、酔いませんでしたので購入しました。 前車では｢スピードを出してないといけない!｣ような気持ちになってましたが、ヴァンガードではそんな事もなく、夫婦でのドライブデートを楽しんでおります。
車体は重いが、踏込んだ分だけ加速する。 ２列目３列目を倒すと広い荷室になり、私ども(私･中肉中背、妻･細身？？)夫婦で足を伸ばせて苦痛になる事なく車中泊ができる。 シートヒーターがよく効きます。２列目のシート座面が短い。不満ではありませんが、３列目は常に倒しっぱなしです。 機能は充実してると思いますが、内装が少しシンプル過ぎるかもしれません。 ドリンクホルダーの配置の関係なのか、何故か運転中に煙草が吸い難い。
バンガードの値引き情報
700キロ程走ったところの感想として 一番は、安全性能が高いところ。 元々、欧州車からの乗り換えなので、日本車のそこが一番気になっていたが、この車は欧州車から乗り換えても違和感はないと思う。 また、アウトランダーやクロスロードなども３列シートはあるが、ヴァンガードが一番実用性のあるシートだと思う。高級感もある。 燃費も思ったより良さそう（まだ正確には測っていないけど）であり、妻も目線が高くなって運転しやすいと言っている。 この車にして正解だった。S-VSC・カーテンエアバッグが標準装備であること。さらに、オートエアコン・オートライト・クルーズコントロールとあって便利なものが全て標準である。 また、2.4Lであるが、静粛性も高く、加速性能もCVTと良くマッチしている。 2列目真ん中シートも3点シートベルトと言うのも良い。